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Savaria propose deux concepts de conversion de fourgonnettes à accès latéral accessible en fauteuil roulant: plancher court et pleine conversion. Si vous n’avez pas besoin d’avoir un accès à l’avant en fauteuil roulant, Savaria offre une conversion avec plancher court pour la Dodge Caravan et la Toyota Sienna qui permet d’avoir un accès en fauteuil roulant au centre du véhicule. Ce modèle est parfait pour la famille et convient également lorsque le passager en fauteuil roulant doit rester à proximité d’un aidant.
Tous nos modèles ont passé avec succès les tests de collisions et toutes les pièces utilisées dans le processus de conversion sont originales du manufacturier.
Seuls les modèles à traction avant et non hybrides peuvent être convertis.
Disponible pour les modèles suivants:
Chrysler Pacifica 2018 et plus récents
Chrysler Grand Caravan 2021 et plus récents
Construites en portant une attention particulière à la qualité et à la valeur, ces conversions comportent un plancher abaissé plus court, permettant au passager en fauteuil roulant de se placer dans la zone de la deuxième rangée.
Ce modèle comprend un seuil de porte coulissante chauffant pour empêcher l’accumulation de glace et de neige. De plus, il offre beaucoup d’espace pour la famille et l’espace de stockage à l’arrière est préservé.
Plus économique qu’une pleine conversion.
Ce modèle comporte une rampe légère, repliable, et facile à déployer. De plus, il permet de préserver l’espace de rangement à l’arrière.
Plancher abaissé de 56,25″ de longueur
Disponible pour les modèles 2018 – 2020
Le plancher est abaissé de 58″ par 51″
Disponible pour les modèles 2018 – 2020
Cette conversion plancher court offre un bon rapport qualité-prix et un espace surprenant pour un fauteuil roulant dans la Toyota Sienna.
Ce modèle comporte une rampe légère intégrée dans le plancher qui est facile à ouvrir et à fermer. De plus, il préserve un espace de rangement dédié à l’arrière du véhicule.
Pour en savoir plus
Le groupe de véhicules Savaria convertit des fourgonnettes pour les rendre accessibles, en Ontario et au Québec.
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